«Машина класс»: реклама автомобилей ЗАЗ «Запорожец» времен СССР (9 фото)

Создавая рекламные фото автомобилей ЗАЗ («Запорожец») советские рекламщики явно пытались создать нечто. Казалось бы, обыкновенная малолитражка, минимумом комфорта и очень громким двигателем. Зато какие постеры получились! «Машина класс!», как пел Богдан Титомир. И этот автомобиль можно было купить во времена СССР почти по цене автомобиля Ford Mustang в базовой комплектации, если перевести его цену в долларовый эквивалент, разумеется.

А между тем, на автомобили ЗАЗ-968 устанавливали двигатель воздушного охлаждения мощностью в 42 л. с. И это на целых 2 л.с. больше, чем у его предшественника ЗАЗ-966. При этом, отличить одну модель от другой будет под силу лишь знатоку. Двигатель «Запорожца» часто перегревался, поэтому автомобиль не очень подходил для продолжительных поездок.

Производитель заявлял максимальную скорость автомобиля в 118-120 км/ч, однако вы навряд ли встретите «Запорожца» который бы ехал больше 70, если вообще встретите. Ведь на сегодняшний день это раритет, нужный, пожалуй, каким-нибудь гикам. Не секрет, что советский ЗАЗ – очень проходимая машина. Но не комфортная. И не престижная. В общем, кому что нравится. Но это автомобиль времен СССР, созданный не для того чтобы быть роскошью, а для строительства коммунизма.

Примечательно, что у «Запорожца» было приличное количество модификаций для инвалидов. К примеру, ЗАЗ-968АБ4 был предназначен для людей, у которых повреждена левая нога; ЗАЗ-968АБ2 – для людей, у которых повреждена правая нога, ЗАЗ-968АБ – для людей, у которых повреждены или ампутированы обе ноги, ЗАЗ-968Р — для инвалидов, имеющих здоровые одну руку и одну ногу и так далее, о чем с недоумением и восхищением рассказывал Джерреми Кларсксон в одной из программ Top Gear.

За характерные воздухозаборники, напоминающие уши, ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968 получил прозвища «ушастый» и «чебурашка».